Думаю все прекрасно знают про случай А340-600 в Аэропорту Тулузы, когда тот буквально разломался на две части, заехав на заградительный барьер. Вот несколько фото оттуда
Достаточно забавные детали проишествия нынче гуляют по интернету
A340-600, Самый длинный пассажирский самолёт когда либо построенный «запрыгнул» на барьер в Тулузе, при этом не проведя в небе ни одной минуты.
В кабине самолёта находился экипаж из Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT) для проведения тестов перед отправкой самолёта в авиакомпанию Etihad Airways, базирующуюся в Абу Даби. Экипаж АДАТ не представлял насколько лёгкий А340-600 когда он пустой, но вскоре они познали суть этой «птицы» переведя режим всех 4х двигателей на взлётный режим. Долго ревела сигнализация в кабине, напоминая, что все четыре двигателя находились на взлётном режиме, но очевидно не всех она особо тревожила. Системы аэробуса всеми возможными путями пытались сообщить горе-пилотам о том, что самолёт находится не во взлётной конфигурации (закрылки/предкрылки, безусловно, выпущены не были) . После, один из членов экипажа АДАТ отключил сигнализацию борт систем, подумав, ВНИМАНИЕ!!!, что они в воздухе. Компьютер, почуяв, что-то неладное со своими хозяевами немедленно включил тормоза пытаясь остановить самолёт. Экипаж АДАТ не знал, что это программа защиты самолёта от дураков. Ни у одного из членов делегации даже мысли небыло поставить РУД на малый газ со взлётного режима. Ну и таким образом совершенно новый, 200 миллионный, самолёт врезелся в заградительный барьер.
Мини конкурс на внимательность: Что особенного в этом А320?
Ну и напоследок окинем взглядом аэропорт Пекина в предверии Олимпиады. Вдали новый третий терминал, который примет основную нагрузку во время олимпиады.
В сети появилась первая фотография Боинга 777 Трансаэро. Место съемки не известно, но еще сегодня утром в Домодедово (базовый аэропорт Трансаэро) его не было.
Как мы уже писали, всего по нашим данным Трансаэро планирует иметь в своем флоте четыре 777-200. Среди них есть как самые первые борты (один из них под серийным номером 9), так и более свежие 777-200ER (Extended Range).
Аэрофлот — официальный олимпийский перевозчик России порадовал красивой олимпийской ливреей Боинга 767-300 («Александр Блок», бортовой номер VP-BWX).
Перевозка более двух тысяч спортсменов, членов официальных делегаций и гостей Олимпиады в Пекин, а также доставка объемного и сложного в транспортировке спецбагажа будет осуществляться на регулярных и дополнительных рейсах Аэрофлота.
Первые самолеты Аэрофлота со спортсменами вылетят в Пекин 6 августа, а завершится программа олимпийских перевозок 27 августа 2008 года.
В сентябре 2008 г. Аэрофлот осуществит перевозку спортсменов-инвалидов, членов официальных делегаций и гостей на «Паралимпийские игры», которые также пройдут в Пекине.
Orenair становится первым эксплуатантом B737-800 в России и третьим эксплуатантом серии 737NG в России. Сейчас несколько B737-700 летает в Газпромавиа, а в прошлом один B737-700 летал в Трансаэро.
American Airlines будет первым пользователем Боингов 767-300ER дообрудованных законцовками крыла (винглетами).
Это позволит сэкономить от 4 до 5 процентов топлива в зависимости от дальности полета. Также немного увеличит коммерческую загрузку и дальность полета на 360 миль, а также сократить выбросы в окружающую среду.
American Airlines планирует оснастить винглетами все свои 58 767-300ER к 2010 году. Первый самолет будет передан для пятимесячных летных испытаний.
Сегодня в интернете появились первые фотографии, на которых запечетлен процесс установки этих винглетов.
«Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) сообщает, что 30 июля 2008 года в аэропорту «Пулково» произошло разрушение двигателя самолета Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот», следовавшего рейсом по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Пострадавших среди пассажиров нет.
Росавиация сообщает, что в 15:48 по московскому времени во время взлета самолета Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс по маршруту Санкт-Петербург — Москва, на скорости около 60 км/ч экипаж корабля под командованием С. Г. Епрынцева ощутил сильный удар. По предварительной информации произошло разрушение двигателя № 1 при выводе его на номинальный режим. Автоматически сработала система пожаротушения, возгорания не произошло. Взлет был прекращен, а самолет, получивший повреждения, был направлен на запасную стоянку аэропорта «Пулково».
