Детали проишествия с А340-600 в Тулузе
Думаю все прекрасно знают про случай А340-600 в Аэропорту Тулузы, когда тот буквально разломался на две части, заехав на заградительный барьер. Вот несколько фото оттуда

Достаточно забавные детали проишествия нынче гуляют по интернету
A340-600, Самый длинный пассажирский самолёт когда либо построенный «запрыгнул» на барьер в Тулузе, при этом не проведя в небе ни одной минуты.
В кабине самолёта находился экипаж из Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT) для проведения тестов перед отправкой самолёта в авиакомпанию Etihad Airways, базирующуюся в Абу Даби. Экипаж АДАТ не представлял насколько лёгкий А340-600 когда он пустой, но вскоре они познали суть этой «птицы» переведя режим всех 4х двигателей на взлётный режим. Долго ревела сигнализация в кабине, напоминая, что все четыре двигателя находились на взлётном режиме, но очевидно не всех она особо тревожила. Системы аэробуса всеми возможными путями пытались сообщить горе-пилотам о том, что самолёт находится не во взлётной конфигурации (закрылки/предкрылки, безусловно, выпущены не были) . После, один из членов экипажа АДАТ отключил сигнализацию борт систем, подумав, ВНИМАНИЕ!!!, что они в воздухе. Компьютер, почуяв, что-то неладное со своими хозяевами немедленно включил тормоза пытаясь остановить самолёт. Экипаж АДАТ не знал, что это программа защиты самолёта от дураков. Ни у одного из членов делегации даже мысли небыло поставить РУД на малый газ со взлётного режима. Ну и таким образом совершенно новый, 200 миллионный, самолёт врезелся в заградительный барьер.
Вот таки дела :)




мдаааА,
а если б такое было в России.
то никто б не удивился)))
птичку жалко :(
мда… вот так и хоронят свои идеи инженеры разработчики
Токка на вашем блоге эту инфу увидел! Если бы наш самолет так попал, все крупные телеканалы показали по всему миру!
Спасибо ;)
Огромное человеческое спасибочки !
Вот море букв и мало смысла, это про меня… Стопудово…
Классная статья – спасибо!
Довольно гемморойно это всё… Не думаю, что затраты такой кучи времени, может иметь соответствующий адекватный выхлоп.
Отлично написано! Буду много думать…
Распечатываю… на стенку в самое видное место!!!
Спасибо, 5 баллов :)
Отличный пост – слов нет. Спасибо.
Распечатываю… на стенку в самое видное место!!!
огромное спасибо!
Расширил немного кругозор, мерси :)
Кто ничего не делает тот не ошибается. Так что нормальная ситуация.
Очень было интересно читать, спасибо!
спасибо за статью… добавил в ридер
Супер статья! Подписался на RSS, буду следить =)
Хорошая статья, узнал много нового!)
Объясните пожалуйста, откуда информация и почему ребята из Etihad, у которых 10 340-х и 15 330-х во флоте оказались не в курсе? Или кто там все-таки “пульт протирал”?
http://eliteforex.ru/
НДаааа, но вот что то я такого не помню
http://www.pocket-world.ru/
мдя…бывает же =)http://www.bookshelfs.ru/
Маргарита
оказывается, не только у нас в России такой бардак в авиации творится[url=http://www.amigo-design.com/]Антон[/url]
[url="http://www.amigo-design.com"/]Антон[/url]
Антон
Ммм-дяя… За такие “детали происшествия” автора “новости” стоит убить ап стену. Такой извращенной интерпритации произошедшего я еще не встречал.
Перевод в корне отличается от оригинала, все было нифига не так. Сдесь дело в черезмерной умности компьютеров установленных на самолете. Читайте оригинал. Учите английский!