Комментарии: Катастрофа Ил-76 в Махачкале

Автор: Allix

Allix — Tue, 10 Nov 2009 16:11:16 +0000

Интересно что это за Аленка,которая знает вес самолета и кто такой паразит,который в курсе сколько меняли крыло?

Автор: parasit

parasit — Sat, 03 Oct 2009 17:35:47 +0000

месяц меняли крыло, чтобы долетел!!!!!!!

Автор: parasit

parasit — Sat, 03 Oct 2009 17:34:00 +0000

было, не было нам ремонтировать

Автор: Баха

Баха — Mon, 19 Jan 2009 06:27:53 +0000

А на счет выезда за пределы линии предварительного старта, может быть, так как экипаж заходил на посадку при RVR 2000 метров, а другой выруливал на старт, может и выехал за пределы линии предварительного старта, надо у Вышки спросить что было?

Автор: Баха

Баха — Mon, 19 Jan 2009 06:22:40 +0000

в принципе снести около 100 тонн не сложно, но в момент катастрофы ВС должен произвестись контрольный замер фактической погоды, а как я видел там порывов нет, что то не то

Автор: Николай

Николай — Sat, 17 Jan 2009 19:48:15 +0000

Это совершенно верно-хотел уйти назад, за полосу предварительного, но поздно…
Возникает два вопроса:
1.Неужели диспетчеры руления и старта шляпы?
2. Неужели КВС шляпа, тоже?
Ответ-это бардак!!!

Автор: Василич

Василич — Sat, 17 Jan 2009 14:17:00 +0000

Открытые створки реверса говорят только об одном. О желании отрулить назад.

Автор: Алексей

Алексей — Sat, 17 Jan 2009 00:27:33 +0000

О чем говорят открытые створки реверса у стоящего на предварительном старте самолета? Он выкатился на полосу и пытался вернуться обратно? Ведь реверс на малой скорости – экстремальный режим работы.

Автор: Alenka

Alenka — Fri, 16 Jan 2009 21:46:37 +0000

Вот пишут,»порывом ветра снесло Ил-76″. Какой «порыв ветра»? Что должен быть за ветер, чтобы снести 100 тонный самолет????????

Автор: Alenka

Alenka — Fri, 16 Jan 2009 21:45:38 +0000

Вот пишут,\порывом ветра снесло Ил-76\. Какой \порыв ветра\? Что должен быть за ветер, чтобы снести 100 тонный самолет????????