Первый Airbus A330-300 для “Владивосток Авиа”
Бывший борт EI-CRK ирландской авиакомпании Air Lingus, 1994 года выпуска. С 11 мая ежедневно на рейсах Владивосток – Москва (Внуково).
Комментариев: 9 »
Написать комментарий
Бывший борт EI-CRK ирландской авиакомпании Air Lingus, 1994 года выпуска. С 11 мая ежедневно на рейсах Владивосток – Москва (Внуково).
не будет его с мая ежедневно, ФАВТ выдал разрешение только на два рейса в неделю. Причины – те же, по которым Красам с ДАЛом не получилось эффективно эксплуатировать Ил-96 из Внучки – ограничения по MTOW и возникающие в связи с этим угрозы безопасности пассажиров. Не говоря уже о том, что нагрузки на 330 там в ближайшие годы не будет
Какие ограничения “по MTOW”? Располагаемая длина ВПП или нагрузка на нее?
второе.
Длина ВПП (3км) в большинстве случаев достаточна для А333, в сертификате которого стоит цифра 2500м. Впрочем, как и с баклажанами, летом такие взлёты будут увлекательным зрелищем.
…красява… в S7 бы , хороша замена десяткам… с удовольствием бы на них поработал
Там и 320ый очередной уже прилетит на днях. На лето все тушки выведены из расписания.
ну, и нахрена козе боян, спрашивается?
у них на тушках средний месячный налёт 210 часов, на арбузах – 90…
Пока в Шереметьево стоит. Сегодня запланирован вылет во Влад на 23.30
ДА красавец – летом полечу на нем)
Ил-86 с винглетами и двумя крыльями. Почти плагиат. Вот если бы не мудак-Горбачёв, то были бы сейчас Ан-218 и был бы один большой Аэрофлот, а не кучка разрозненных авиакомпаний, которые скоро будут трястись услышав одно лишь слово “банкротство”