Комментарии: Цикл завершён

Автор: alpet

alpet — Mon, 22 Mar 2010 08:37:11 +0000

diman,
жидкость – либо конденсат, либо антиобледенительная. Болты… Вы ещё не были свидетелем, когда отсутствует часть поверхности крыла )) Найдите в интернете понятие Minimum Equipment List.

Автор: alpet

alpet — Mon, 22 Mar 2010 08:34:01 +0000

diman,
утечка жидкости – либо антиобледенительная, либо конденсат. Про болты было хорошо написано на авиафоруме.ру – парочки может и не хватать. Я Вам даже больше скажу – может не хватать парочки деталей. Поищите в интернете понятие Minimum Equipment List.

Автор: diman

diman — Mon, 15 Mar 2010 20:19:30 +0000

привет я первый раз у вас .летал в египет в декабре так вот при взлете у 737 были сильные удары по шасси на правом крыле я думал фик с ним главное сесть затем увидел недостающие болты в крыле как раз сидел над движком стало не весело взял фотоаппарат с зумом и о ужас на глазах соседние болты выворачивались от вибрации а на недавно отремонтированном участке крыла сквозь сварку явно была видна утечка какойто жидкости самый кошмар при изменении скорости и моневрах подо мной так долбило и хрустело что я уже не верил что долетим видимо усталостное разрушение силовых елементов крыла не лечат а варят в нахлест и ставя болты большего диаметра не меняя дорогостоящие узлы экономят я автослесарь но такого даже на самых старых машинах не допускаю а вдруг колесо отвалится а тут крыло и движок болтаются и нормально

Автор: SSS

SSS — Tue, 09 Mar 2010 07:55:17 +0000

Их так учили.. выходить из под удара, взлетая с уцелевших кусков РД…

Автор: Dan767

Dan767 — Sun, 07 Mar 2010 17:56:57 +0000

В 2005 было дело. Аврору примастили на рульку, правда та была в свое время ВПП-шкой в прощлом. А этот Гардермоен – какой он тихий.

Автор: MegaJet

MegaJet — Wed, 03 Mar 2010 07:24:45 +0000

Ну просто класс, даже нет слов, неужели они визуально перепутали ВПП с рулежкой?

Автор: vmunt

vmunt — Sat, 27 Feb 2010 18:58:15 +0000

Дословный перевод:
Аэробусу А320-200 компании Аэрофлот, регистрационный номер VP-BWM, совершающий рейс номер SU-212 из Осло Гардермоен (Норвегия), в Шереметьево Москва (Россия), был разрешён взлёт со взлётно-посадочной полосы 01L в 15:20L (14:20Z), но он взлетел с параллельной рулёжной дорожки. Самолёт оторвался безопасно и продолжил путь в Москву, где безопасно же и приземлился.

Аэропорт Гардемоен подтвердил, что самолёт сделал неправильный разворот и взлетел с рулёжной дорожки. Никакого другого движения на ней и поблизости с ней в это время не было. Пока не совсем ясно, где и когда диспетчеры в башне наблюдения заметили ошибку. Норвежская служба расследования авиационных происшествий и управление гражданской авиации были уведомлены об инциденте.

Параллельная рулёжная дорожка N длиной 3700 метров и лежит вдоль всей длины взлётно-посадочной полосы, рулёжная дорожка M, расположенная между взлётно-посадочной полосой и рулёжной дорожкой N, имеет длину 2400 метров.

Avherald.com

Автор: Zerg

Zerg — Sat, 27 Feb 2010 17:35:08 +0000

А можно поподробней про случай в Барселоне? Можно ссылку…

Автор: miki

miki — Sat, 27 Feb 2010 17:29:08 +0000

fonvisinfon:

хей-хоп-лалалэй!

Автор: fonvisinfon

fonvisinfon — Sat, 27 Feb 2010 12:26:41 +0000

Лай-лай-лай, лалайлай!
Второй пилот: Колян, ты не туда рулишь!
Первый пилот: Пошли все нахуй, я в Кандагаре и не с такого взлетал!
Стуардесса: Ау, оу, вау, ух ты!
Пассажир: Я бы хотел выпить и получить пару памперсов.
Первый пилот: Блядь, пиздец, взлетаю!
Второй пилот: Кончаю!
Штурман: Снимаю все!
Пассажир: Да, в Люфтганзе такого хрен увидишь.

Автор: Пост № 268992 - Приколы

Пост № 268992 - Приколы — Sat, 27 Feb 2010 10:42:50 +0000

[...] Пост № 268992 Умельцы… Ничего не скажешь, Рейс Осло – Москва, авиакомпания "Аэрофлот". 25 февраля. Наверное пилоты что-то попутали и вместо взлетной молосы взлетелели с "рулежки" хоть она и была короче ВП на 1300 метров, асы!!! практически с последней плиты самолет оторвался от земли, полет прошел успешно, посадка в "шарике" тоже. Широкой огласке эта новость не была предана, да бы не портить репутацию. Все хорошо, что хорошо кончается Ссылка на Авиаблог [...]