Авиастар-Ту, Хургада-Москва, 22-03-2010, RA-64011
22-03-2010 приблизительно в 2-43 ночи при заходе на посадку в аэропорт Домодедово г.Москвы потерпел крушение самолёт авиакомпании Авиастар-Ту, выполнявший чартерный рейс TUP1906 по маршруту Хургада-Москва. На борту находилось 8 человек – членов экипажа. Рейс выполнялся без (!) пассажиров. Во время захода, уже «на прямой», приблизительно на расстоянии 800 метров от торца полосы 14-Правая самолёт совершил столкновение с землёй. Возгорания не (!) возникло. Все находившиеся на борту члены экипажа остались живы, 2 из них находятся в тяжёлом состоянии.
Погода на момент происшествия:
UUDD 220000Z 17003MPS 0250 R32R/0700N FG VV001 02/02 Q1002 82290045 NOSIG
UUDD 220030Z 17003MPS 0300 R32R/0700N FG VV001 02/02 Q1001 82290045 NOSIG
Видео и фото с места событий:
http://www.rian.ru/video/20100322/215680213.html
http://www.lifenews.ru/news/17812
По непроверенной информации, один из пилотов сообщил сотрудникам МЧС об остатке топлива на борту 1т, что существенно меньше требуемого остатка для ухода на запасной + АНЗ на 1 час полёта. (Вести24)
На данный факт может указывать и то, что при столкновении борта с землёй полностью отсутствовали следы возгорания, что практически исключено при наличии требуемого количества топлива на борту.
История борта (www.russianplanes.net):
| 1993.09.03 | Ту-204 | RA-64011 | Внуковские Авиалинии (бывш.) | летал |
| 2001.01 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Сибирь – С7 | летал |
| 2006.08 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Red Wings (Авиалинии 400) | лизинг |
| 2007.02 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Авиастар-ТУ | лизинг |
| 2007.04 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Интеравиа | лизинг |
| 2008.12 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Авиастар-ТУ | лизинг |
| 2010.03.22 | Ту-204-100(В/Е) | RA-64011 | Авиастар-ТУ | авария (повреждён) |
конвертирован в Ту-204-100 из Ту-204 в 2001. Первый регулярный пассажирский рейс – 23.02.1996 Москва-МинВоды (с 03.09.93 во Внуковских Авиалиниях, с 2001г в а/к Сибирь, с 2006г в Авиастар Ту). По результатам эксплуатационных испытаний в ВАЛ в 1993-1994гг, были проведены доработки, облик 64011 стал типовым для всех последующих Ту-204-100.
С бортом произошёл известный случай – посадка в Омске 14.01.2002, когда на удалении 17км от аэродрома кончилось топливо.
Находился в операционном лизинге для Интеравиа через Авиастар ТУ от ФЛК (запланированная сумма платежей – $25.8mln). С апреля 2009 летает на пассажирских рейсах под флагом АТу.
[Update 22-03-2010; 21-19 Moscow time]
Уточнённое время падения – 02-35 Moscow time
http://www.vz.ru/photoreport/2010/3/385770.html – фоторепортаж с места падения
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-204_ra-64011.html – МАК начал расследование данного проишествия
http://www.infox.ru/accident/incident/2010/03/22/Tu_204_avariyno_syel.phtml – еще видео с места происшествия
Пост будет обновляться.
Вот честно вам скажу – не люблю я самолёты! Один раз так какой-то Иван с самолёта обсыпал меня каким-то мерзким порошком, а очнулся я уже в зоопарке! Блин, еле сбежал оттудова! И это ещё был какой-то кукурузник, блин, а на таком самолёте как тут, наверное можно было бы столько порошка хряпнуть, что я бы в нём задохнусля!